Das Akku-Baustellenradio DMR115 von Makita ist ein praktischer Begleiter für die Baustelle und die Werkstatt. Das Radio kann wahlweise mit dem mitgelieferten Steckernetzteil oder separat erhältlichen Li-Ionen-Akkus angetrieben werden. Für den Akkubetrieb sind Li-Ionen-Akkus der 12 V max., 14,4 V- und 18V-Serie von Makita geeignet.

Bester Sound aus robustem Gehäuse – perfekt für Werkstatt oder Baustelle

Das Gehäuse des Radios ist solide konstruiert und so gefertigt, dass es auch spritzwasserbeständig ist. Der großzügige Griff ermöglicht auch ein Bewegen mit Handschuhen, zusätzlich kann er platzsparend eingeklappt werden. Für eine gute Bedienbarkeit ist das Radio mit einem großen LDC-Display mit Hintergrundbeleuchtung versehen. Die Bedienung erfolgt über mehrere Knöpfe und einen großen Drehregler. Neben dem Radioempfang ist auch der Anschluss von Audio-Geräten und Smartphones via Bluetooth, AUX- und USB-Anschluss möglich. Das Aufladen des Smartphones ist ebenfalls möglich. Dank des Subwoofers auf der Gehäuseunterseite sowie den Mittel- und Hochttonlautsprechern an den Seiten ist ein satter und klarer Sound garantiert. So sorgt das Baustellenradio für eine gute Unterhaltung und erleichtert die Arbeit.

Makita LXT 18V Akkusystem – ein Akku für alle

Dieser Artikel ist Teil des Makita LXT 18V Akkusystems. Das System erlaubt es mehr als 300 Akku-Geräte mit ein und demselben Akku zu betreiben - egal ob Elektrowerkzeuge oder Gartengeräte. Für eine Vielzahl von Anwendungen ist etwas dabei: Bohren, Schrauben, Oberflächen schleifen, Boden reinigen oder Form- und Pflegeschnitte im Garten - mit dem LXT 18V System erledigen Sie all dies mit nur einem Akku. Zusätzlich kann zwischen verschiedenen Akkugrößen gewählt werden, um den jeweiligen Arbeitsanforderungen vollkommen gerecht zu werden.

Alle Makita LXT 18V Akkus verfügen über ein integriertes Zellüberwachungssystem, das alle Akkuzellen überwacht und Informationen aller Ladezyklen speichert. Während des Ladevorgangs werden diese Daten digital mit dem Ladegerät ausgetauscht, um den Ladevorgang so effizient und schnell wie möglich durchführen zu können und gleichzeitig potenzielle Risiken wie eine zu hohe Temperatur, Überladung und Tiefentladung zu minimieren.