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Victron Buck-Boost 25A-100ADie Lsung fr Probleme beim Batterieladen mit Euro 5 und Euro 6 Motoren und Lichtmaschinen Schutz bei Lithium Systemen. Die Victron Buck Boost Serie sind speziell entwickelte DC DC Gleichspannungswandler zum vollstndig regulierbaren Laden einer zustzlichen Batterie bzw. einer Batterie Bank. Der Ladebooster ist universell einstellbar und kann somit innerhalb von 12V wie auch von 24V Batteriesystemen eingesetzt werden aber auch von 12V auf 24V und von
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Die Lösung für Probleme beim Batterieladen mit Euro 5 und Euro 6 Motoren und Lichtmaschinen-Schutz bei Lithium-Systemen.

Die Victron Buck-Boost Serie sind speziell entwickelte DC-DC Gleichspannungswandler zum vollständig regulierbaren Laden einer zusätzlichen Batterie bzw. einer Batterie-Bank. Der Ladebooster ist universell einstellbar und kann somit innerhalb von 12V wie auch von 24V Batteriesystemen eingesetzt werden aber auch von 12V auf 24V und von 24V auf 12V wandeln. Einsetzbar für Blei / GEL / AGM und Lithiumbatterien.
Ihr Einsatz ist dann notwendig, wenn Fahrzeuge über eine „intelligente Lichtmaschine“ verfügen und allgemein zum Schutz von Lichtmaschinen in Lithium-Batteriesystemen.

Die Lichtmaschinen der Euro 5 und 6 Motoren, welche durch die bordeigene Elektronik gesteuert werden, liefern häufig selbst bei laufendem Motor nicht ausreichend Spannung. Daher ist zum Laden der zusätzlichen Batterie ein B2B Ladebooster vonnöten. Bei Lithium-Batteriesystemen muss eine Lichtmaschine vor Überlastung geschützt werden, da sie sonst überhitzen kann. Zu einer solchen Überlastung kann es kommen, weil die Spannungssteuerung des Generators / Lichtmaschine einen Nullwiderstand des Lithium-Batterie-Systems nicht im Voraus berechnen kann.

Um sicherzustellen, dass die Starter-Batterie des Fahrzeugs stets zuerst aufgeladen wird, liefern der Buck-Boost Ladebooster nur dann Strom, wenn der Motor läuft. Die eingebaute Motorbetriebs-Erkennung und die damit verbundene, programmierbare Schaltverzögerung machen dies möglich. Dadurch wird des Weiteren verhindert, dass die bordeigene Spannung des Fahrzeugs zu schwach wird. Somit ist es nicht notwendig, in das Fahrzeugsystem einzugreifen, einen separaten Sensor zur Erkennung des Motorbetriebs zu installieren oder etwas am CAN-Bus-System zu verändern. Abgesehen von der Motorbetriebserkennung lässt sich der Abwärts-
/Aufwärtswandler auch über einen programmierbaren Eingang mit D+ oder Klemme 15 oder CANbus einschalten.

Der Booster ist mittels einer sehr einfachen PC-Anwendung vollständig programmierbar. Der Ausgangsstrom verfügt über eine regulierbare automatische Strombegrenzung. Die Autostop-Funktion reagiert, sobald eine vor eingestellte Maximaltemperatur erreicht wird.

Die Ausgangsspannung lässt sich vollständig regulieren und ist von der Eingangsspannung aufgrund einer automatischen Steuerung des Abwärts-/Aufwärtswandlers getrennt. Durch diese Steuerung wird auch sichergestellt,
dass der Strom unterhalb des eingestellten Wertes bleibt. Dies gilt auch, wenn die Eingangsspannung höher ist, als die Ausgangsspannung.

Die erforderliche Software TSConfig kann hier heruntergeladen werden: TSCONFIG
Es wird ein Kabel USB Typ A Stecker zu USB Typ B Stecker benötigt (nicht im Lieferumfang)

Lieferumfang:

  • Victron Buck-Boost Buck-Boost 12-12V / 12-24V / 24-24V / 24-12V /
  • Selbstverständlich erhalten Sie auch bei uns eine Bedienungsanleitung in deutscher Sprache

Victron Buck-Boost 25A-100A

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