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In Zusammenarbeit mit HG-Motorsport haben wir (E-EXHAUST / E-INTAKE ) für diesen Ladeluftkühler ein Teilegutachten erstellt. Die  Kombination mit den E-EXHAUST Abgasanlagen, HJS Downpipes und unserem Open E-INTAKE Ansaugsystem ist Zulässig (Im Gutachten vermerkt).

Dieser Ladeluftkühler für den Audi RS3 und TTRS ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe.

Das hochqualitative und äußerst robuste Netz, das in diesem Ladeluftkühler zum Einsatz kommt, besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern.

Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit und eine hervorragende Wärmeableitung aus, wodurch sich der Kühler nicht so sehr wie vergleichbare Produkte anderer Hersteller aufheizt. Nicht nur die Aluminium Gusskästen, welche im 3D-CAD Verfahren entwickelt wurden, sondern auch der minimale Druckverlust machen diesen Ladeluftkühler zu einem Produkt, was in keinem Fahrzeug fehlen sollte.

Technische Details:
- Netzmaße HF-Series: 540 x 280 x 100 mm (OEM: 640 x 160 x 80 mm)
- 58% mehr Füllvolumen: HF-Series: 8,7L (OEM: 5,5L)
- 84% mehr Netzvolumen: HF-Series: 15,12L (OEM: 8,23L)
- Oberfläche: schwarz pulverbeschichtet

Die Vorteile dieses Produktes sind:
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1. Verbesserter Flow und eine gleichmäßige Druckverteilung für höchste Effizienz:

2. Kühlere Ladeluft:

Temperaturmessung HFS vs. OEM

Temperaturunterschied: -46°C (OEM: 88,53°C / HF Series: 42,48°C)

Thermal-Test HFS vs. OEM