DRAINMAX Kapillare Unterflurbewässerung 10m³ DIBt-zertifiziert EPDM-Folie FernüberwachungDas neuartige Regenrckhalte und Bewsserungssystem speichert in einem flchigen Retentionssystem unterirdisch Sickerwasser aus Niederschlgen. Das gesammelte Wasser steigt anschlieend ber den kapillaren Effekt ohne Pumpenergie von alleine nach oben. Auf diese Weise werden entweder Grnflchen bewssert oder die Umgebung anhand des verdunstenden Wassers gekhlt. Aufgrund der dadurch entstehenden hohen Bodenfeuchte wird zugleich die Versickerungsfhigkeit des
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Das neuartige Regenrückhalte- und Bewässerungssystem speichert in einem flächigen Retentionssystem unterirdisch Sickerwasser aus Niederschlägen. Das gesammelte Wasser steigt anschließend über den kapillaren Effekt ohne Pumpenergie von alleine nach oben. Auf diese Weise werden entweder Grünflächen bewässert oder die Umgebung anhand des verdunstenden Wassers gekühlt. Aufgrund der dadurch entstehenden hohen Bodenfeuchte wird zugleich die Versickerungsfähigkeit des anstehenden Bodens drastisch vergrößert und somit bei stärkeren Niederschlägen ein Oberflächenabfluss vermindert.
Bei diesem System wird das verschmutzte Wasser zunächst in den in die Anlage integrierten Sedimentations- Filtrations- und Abscheidebereich geleitet. Hier wird der Schmutz zurückgehalten. Aufgebaut werden sie mit den vom Deutschen Institut für Bautechnik (DIBt) für (60 t LKW) zugelassenen DRAINMAX Tunneln. Die Verlegung geht schnell und einfach. Die Tunnel werden in einem Becken installiert, welches mit einer hochfesten EPDM Folie abgedichtet wird. Bei unseren fertigen Paketen werden diese Folien aus einem Stück ab Werk geliefert. Somit entfällt vor Ort ein Verkleben oder Verschweißen. Dies garantiert absolute Wasserdichtigkeit. Die Folie wird zudem durch ein Spezialvlies von unten und durch ein hochdruckspülbares Gewebe von oben geschützt. Das Speichervolumen ergibt sich durch den Speicherraum der großvolumigen Tunnel und dem Porenvolumen des Füllmaterials, zumeist Schotter. Dieses System ist besonders kosteneffizient bei Transport, Anschaffung, Montage und Betrieb. Aufgrund der Stapelbarkeit der Tunnel fallen sehr geringe Transport-und Lagerkosten sowie Lieferzeiten an. Das System kann auch an Stellen installiert werden, die für die Anlieferung von Großtanks nicht zugänglich sind. Ist I-CONNECT installiert, erfährt der Betreiber der Anlage über seine Browserplattform Informationen über den Füllstand der Anlage und wird über das integrierte Warnsystem über Änderungen sofort informiert.