Die Pinnenantrieb-Autopiloten von Rymarine sind perfekt für kleine Segelboote und lassen sich ganz einfach selbst installieren: Der Evolution EV-100 hat einen externen Antrieb, der im Cockpit an der Pinne angebracht wird und bietet dank des EV-1 Sensorkerns eine präzise Steuerung.

Das 'Evolution EV-100 Paket' kommt mit der p70s Bedieneinheit und der ACU-100 Antriebssteuereinheit.

 EV-100 Pinnenpilot

• Für Segelboote mit einer Verdrängung bis 6.000 kg (13.200 lbs)
• Cockpit Installation
• SeaTalkNG/NMEA2000 für die Vernetzung mit Instrumenten und Kartenplottern
• Beinhaltet Ev-1 Sensorkern, der sich den Seebedingungen und der Schiffsdynamik anpasst
• Abmessungen: 180 x 140 x 52 mm (B x H x T in mm)
• Gewicht: 0,6 kg
• Nennnetzspannung: 12 V DC

p70s Autopilot-Bedieneinheit

• 3,5 Zoll LCD-Display
• Dedizierte Kursänderungsschlüssel 1° oder 10°
• Windfahnen-Steuermodus mit AutoTack-Steuerung in Kombination mit Raymarine Windinstrument
• Gute Ergänzung zur Axiom-Serie
• SeaTalkng-Netwerkverbindung für eine nahtlose Verbindung zu Raymarine- und NMEA2000-Netzwerken

ACU-100 Antriebssteuereinheit

• Enthält die Hauptstrom- und Antriebselektronik für den Anschluss an das Steuersystem
• Abmessungen: 180 x 140 x 52 mm (B x H x T in mm)
• Gewicht: 0,6 kg
• Nennnetzspannung: 12 V DC
• Antriebsstromleistung: maximal 7 A Dauerstrom bei Versorgungsspannung

EV-1 Sensorenkern

• 9-Achsen-Sensor
• Überwacht die Schiffsbewegung in allen drei Dimensionen
• Kombination aus Solid-State-Sensoren und dem Evolution Autopilot-Prozessor
• Montage auf oder unter Deck
• IPX6 und IPX7, gebaut für Wasserdichtheit und Eintauchen
• Dynamische Genauigkeit innerhalb von 2 Grad unter allen Bedingungen
• Automatische Kompensation von Magnetfeldern an Bord
• Schnelle und zuverlässige Kursdaten für MARPA, Radar-Overlay und Bugrichtungsmodi auf Multifunktionsdisplays von Raymarine