✅ Actualización completa del chasis para optimizar la geometría del eje trasero.
✅ Reducción significativa del efecto de dirección inducida por baches para una mayor estabilidad a altas velocidades.
✅ Sistema completo probado en competición para vehículos de circuito, Nürburgring y de alto rendimiento.

TODOS LOS BENEFICIOS DE UN VISTAZO

Este completo kit de mejora de la suspensión y el eje trasero se desarrolló específicamente para solucionar los conocidos problemas de geometría y estabilidad del Toyota Supra A90/A91 y el BMW Z4 G29 bajo cargas elevadas. Especialmente en vehículos de alto rendimiento y a altas velocidades, la geometría estándar del eje trasero puede provocar un efecto de dirección indeseado y una conducción inestable, sobre todo en circuitos exigentes como el Nürburgring Nordschleife.

Desarrollado en colaboración con ingenieros de competición experimentados y basado en exhaustivas pruebas prácticas, se ha creado un sistema completo que optimiza específicamente la cinemática del chasis. La combinación de brazos de suspensión ajustables, tirantes, componentes estabilizadores y mejoras especiales en cojinetes y bujes reduce significativamente la convergencia durante el recorrido de la suspensión. El resultado es una conducción mucho más estable, precisa y predecible, incluso en condiciones extremas.

El sistema se desarrolló a partir de un proceso de ingeniería integral que incluyó escaneo láser 3D, diseño CAD, análisis de elementos finitos (FEA) y pruebas de conducción intensivas. El objetivo era eliminar las deficiencias estándar del chasis, a la vez que se proporcionaba la máxima adaptabilidad para diferentes aplicaciones, desde un uso deportivo en carretera hasta un rendimiento excepcional en pista.

Todos los componentes están perfectamente ajustados y permiten un ajuste preciso de la caída, la convergencia, el antibalanceo, el centro de balanceo y el equilibrio del chasis. Esto permite que el vehículo se adapte de forma óptima a los neumáticos, la altura de la carrocería, la potencia y el estilo de conducción.

DETALLES

Contenido: 1 bastidor auxiliar trasero, brazos transversales delanteros (para ajuste de las ruedas), brazos transversales inferiores delanteros ajustables, extremos de barra de acoplamiento ajustables, eslabones finales de la barra estabilizadora delantera, brazos transversales ajustables superiores traseros, brazos transversales ajustables superiores traseros (doblados), brazos transversales ajustables traseros traseros con kit de bloqueo, bujes para resorte de horquilla trasera con kit de bloqueo, bujes de articulación trasera, enlaces de extremo de barra estabilizadora trasera, instrucciones de instalación

DATOS TÉCNICOS

Adecuado para:
Toyota Supra A90
Toyota Supra A91
BMW Z4 G29

Compatibilidad y notas:
– Optimización de la geometría del eje trasero para una máxima estabilidad.
– Reducción de la dirección por baches y cambios de vía no deseados
– Control mejorado a alta velocidad y manejo más preciso
– Amplias opciones de ajuste para configuraciones de competición.
– Diseñado para Nürburgring, días de pista y uso de alto rendimiento.
– Sistema completo totalmente coordinado
– Incluye documentación detallada de montaje y configuración.
– Compatible con la función plug-and-play y los puntos de montaje OEM.
– Posible aumento del nivel de NVH en comparación con el fabricante original.
Se recomienda la instalación y alineación profesional de las ruedas.