Die KMS MD35 ECU ist ein vollprogrammierbares Motorsteuergerät, das als eigenständige Engine Control Unit (ECU) für nahezu alle Ottomotoren oder in Kombination mit einem seriellen Motormanagement eingesetzt werden kann. Das vielseitige System bietet präzise Steuerung und umfangreiche Abstimmungsmöglichkeiten für professionelle und enthusiastische Anwendungen.

Mit einer 38-Kanal-Datalogging-Funktion (4 MB) ermöglicht die MD35 Fahrzeugentwicklung und Abstimmung auf Profiniveau. Die ECU kann die seriäre Einspritzung/Zündung ab jedem gewünschten Drehzahl-, Ladedruck- oder Drosselklappenwert übernehmen. Die selbstlernende Lambdaregelung arbeitet zusammen mit dem KMS UEGO CAN Controller Set für präzise Zündung und Gemischkontrolle – für bessere Fahrleistung, mehr Leistung und geringeren Kraftstoffverbrauch.

Im Lieferumfang enthalten: Hauptstecker, Kommunikationskabel und Schaltplan. Software, Firmware und Handbücher stehen zum Download bereit. Der KMS MD35 Kabelbaum wird separat verkauft.

Hauptmerkmale

• Vollständiges Motorsteuergerät: Geeignet für Motoren bis 12 Zylinder.
• Duale selbstlernende Lambdaregelung: Zusammen mit KMS UEGO CAN Controllern für präzises Luft-Kraftstoff-Management.
• Ungleiche Zündwinkel: Unterstützt nicht-standardmäßige Zündfolgen für spezielle Motorkonfigurationen.
• Direkte Zündung: In Kombination mit Nockenwellensensor für verbesserte Zündtiming-Kontrolle.
• Induktiver / Hall-Kurbelwellensensor: Flexible Trigger für beide Sensortypen.
• Phasen- / Gruppeneinspritzung: Flexible Steuerung mehrerer Einspritzbänke oder -phasen.
• Kartenwahl: Umschalten zwischen verschiedenen Motoreinstellungen.
• Motordiagnose: Integrierte Diagnose für einfache Fehlersuche.
• Kurzschlusssichere Ausgänge: Schutz und lange Lebensdauer der Systemausgänge.
• 38-Kanal 4 MB Datalogging: Hohe Kapazität für umfassende Motoranalyse.
• Dual-Prozessor-Technologie: Leistungsstarke Verarbeitung für überlegene Steuerung.
• Wasserdicht: Robust für den Einsatz unter extremen Bedingungen.
• Vergoldete Steckerpins: Zuverlässige elektrische Verbindungen.
• USB-Schnittstelle: Einfache PC-Verbindung für Software- und Firmware-Updates.
• CAN-Kommunikation: Für zusätzliche Ein-/Ausgänge, KMS CAN-Displays und mehr.
• 2 Motorlastsensoren: Überwachung der Motorlast für bessere Abstimmung.
• 3 analoge Eingänge: Für zusätzliche Sensoren wie Lambda, Getriebeposition, G-Sensor, EGT u. v. m.
• 3 Hilfsausgänge: Steuerung von Schaltlampen, Wassereinspritzung, Kühllüftern etc.
• Pitlane- & Geschwindigkeitsbegrenzer: Einstellbarer Begrenzer für Pitlane und Geschwindigkeitskontrolle.
• Drehzahlbegrenzer: Schutz vor Überdrehen durch einstellbare Maximaldrehzahl.
• Anti-Lag System (ALS): Einstellbares ALS zur Reduzierung des Turbolochs.
• Powershift Control: Individuelle Verzögerungs- und Abschaltzeiten je Gang beim Schalten.
• Booststeuerung: Ladedruckanpassung basierend auf Gang, Geschwindigkeit und Zeit.
• Launch Control: Optimierte Motoreinstellungen beim Start mit variabler Verzögerung.
• Leerlaufdrehzahlregelung: Stabiler Leerlauf unter allen Bedingungen.
• Geschwindigkeitseingänge: Kompatibel mit externen KMS Geschwindigkeitssensoren via CAN-Converter (4-Kanal).
• Traction Control: Begrenzung von Radschlupf durch Motorleistungsanpassung.

Mit seinem umfangreichen Funktionsumfang ist die KMS MD35 ECU die ideale Lösung für alle, die maximale Leistung, Kontrolle und Datenanalyse für ihr Motormanagement benötigen – ob Rennmotor oder modifiziertes Straßenfahrzeug.