Der breitere Allround-Sitz – Sparco Evo L (QRT)

Der Sparco Evo L (QRT) ist die größere Variante des bewährten EVO-Sitzes und bietet mehr Innenraum bei gleicher ergonomischer Form. Dank der innovativen QRT (Quick Resin Technology) wiegt die verstärkte GFK-Schale nur 6,9 kg und bietet eine herausragende Balance aus Steifigkeit und Gewichtsersparnis. ^{(Quelle: sparco-official.com)} Der EVO L bietet eine etwas größere Schulter- und Hüftfreiheit als der Standard-EVO und ist damit optimal für Fahrer zwischen 175 und 190 cm Körpergröße. Die rutschhemmenden Polster und die ergonomische Lehnenkontur sorgen für stabilen Halt und langstreckentauglichen Komfort – egal ob auf der Rundstrecke, im Rallyeauto oder beim Bergrennen.

Features & Vorteile

• FIA 8855-1999 Homologation – zugelassen für Clubsport und nationale Rennserien
• QRT-Technologie – bis zu 30 % leichter als herkömmliche GFK-Schalen
• Leichtbau-GFK-Schale mit hoher Verwindungssteifigkeit
• Gesamtgewicht: ca. 6,9 kg (laut Sparco)
• Breitere Schulterpartie & Hüftbereich für mehr Bewegungsfreiheit
• Rutschhemmende Einsätze an Schultern und Sitzfläche
• 5 Gurtdurchführungen – für 4-, 5- oder 6-Punkt-Gurte
• Seitliche Befestigung (Side Mount) – M8, 290 mm Lochabstand
• HANS-kompatibel
• Abnehmbare Polster – leicht reinigbar und austauschbar

Technische Daten

• Zulassung: FIA 8855-1999
• Material: QRT-GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff)
• Montage: Seitliche Aufnahme (Side Mount)
• Gewicht: ca. 6,9 kg
• Farbe: Schwarz (Feuerhemmender Velours)
• Empfohlene Fahrergröße: 175 – 190 cm
• Hergestellt in Italien – Sparco S.p.A.

Praxis & Fahreindruck

Der EVO L bietet mehr Platz und Bewegungsfreiheit als der Standard-EVO und bleibt dabei leicht und stabil. Die Sitzposition ist aufrechter und komfortabler, was besonders bei langen Etappen oder im Rallye-Einsatz vorteilhaft ist. Die Schale reagiert präzise auf Fahrbewegungen und vermittelt ein direktes Feedback – ideal für Tourenwagen und Clubsport-Fahrzeuge.

Downloads & Links

• Herstellerseite: Sparco Evo L (QRT)
• FIA-Reglement 8855-1999

Alternative Modelle

• SPARCO EVO (QRT) – Standardversion (6,8 kg)
• SPARCO EVO XL (QRT) – Extra-Large-Version (7,7 kg)

Tipp: In Kombination mit Sparco-Aluminium-Konsolen und 6-Punkt-Gurten erhältst du ein komplett FIA-konformes Setup für Clubsport und Trackdays.