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  DYNAMISCHER UND SUPERLEISTUNGSSTARKER MOTOR MIT REKORDAUTOMATIK

  
  Der effiziente Bosch Performance CX (Gen.4) E-Antrieb unterstützt Sie beim Treten bis zu 25 km/h mit einer Leistung von 85 Nm. Der stärkste Elektromotor von Bosch ist perfekt integriert, THRON² ist gut ausbalanciert. Im eMTB-Modus passt sich die Motorunterstützung automatisch an Ihre Fahrleistung an. Der neue 750-Wh-Akku (Smart System) (625 Wh bei Größe S) bietet grenzenlosen Spaß. Der Akku ist im Unterrohr integriert, zum Aufladen jedoch abnehmbar.


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  SPASS, KOMFORT UND SICHERHEIT IN JEDER SITUATION

  
  Das FOLD mit 130 mm Federweg absorbiert alle Stöße, die sich Ihnen in den Weg stellen. Egal, ob es sich um den schnellen Trail oder den rauen Feldweg handelt, die perfekte Mischung aus Sensibilität und starkem Durchschlagswiderstand ermöglicht es Ihnen, alle Ihre Fahrten zu genießen. Die Charakteristik ist voll progressiv, was zu einem Rahmen führt, der viel Stabilität bietet und einem ein sicheres Gefühl in jedem Gelände gibt. Vor allem E-Mountainbikes mit dem Mehrgewicht von Motor und Akku profitieren von mehr Fortschritt. Dadurch können Sie jeden Trail meistern, während der Rahmen dennoch Komfort für lange Fahrten bietet. Darüber hinaus bietet Ihnen der geringere Überstand des THRON² 6.8 mehr Platz für Spaß auf allen Arten von Trails.

SPEZIFIKATIONEN:

RAHMENMATERIAL: Aluminium

RAHMEN: 7005 hydrogeformtes Aluminium, 3D-Schmiedetechnik, 130 mm FOLD-Kinematik, 148 x 12 mm Steckachse, USB-C-Anschluss, Postmount 180 mm

GABEL: SR Suntour Aion 35 EVO, RC-PCS 29, 110 x 15 mm, 44 mm Rechen

Gabelweg: 130 mm

HINTERER STOSSDÄMPFER: Rock Shox Deluxe Select, 210/50 mm, Hardware: 25,0 x 8,0 mm, keine Buchse

MOTOR: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W

BATTERIE-WATTSTUNDEN: 750 Wh

BATTERIE-AMPERESTUNDEN: 20,8 Ah

ZEIGEN: Bosch LED-Fernbedienung + Kiox 300

GETRIEBE: Shimano Deore XT M8100, 12-Gang

SCHALTWERK: Shimano Deore XT M8100, 12-Gang

Ritzel: Shimano Deore CS-M6100, 12-fach

KETTE: Shimano CN-LG50

KURBELGARNITUR: Samox EC40 ISIS

Tretlager: Integriert in die Antriebseinheit

GETRIEBE: vorne: 36, hinten: 10-51

LENKER: Aluminium, 800 mm, Rise: 30 mm, Backsweep: 9°

VORBAU: FOCUS CIS integriert, 50 mm, 0°, 35 mm, Aluminium

HEADSET: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS CIS integriert

SATTEL: Proxim X400

SATTELSTÜTZE: Post Moderne Dropper Post PM-214, 34,9 mm

BREMSEN: SRAM DB8, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse

BESCHREIBUNG BREMSHEBEL: SRAM DB8, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse

BREMSEN: Scheibenbremsen

KREIS: RODI TRYP30, 30-622

HINTERNABE: Novatec D462SB, 12x148 mm

VORDERNABE: Steckachse, 15x100 mm

REIFEN: Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622

ÄNDERUNG: 12

GEWICHT DES FAHRRADBATTERIE INKLUSIVE IN KG: 26,7

GRÖSSE: 45,42,48

GETRIEBEART: Mechanische Schaltung

GEOMETRIE

		M	L	XL
	ABMESSUNGEN	42	45	48
	GRÖSSE (MM)	420	450	480
	LENKERBREITE	800	800	800
	LENKERVORGANGSLÄNGE (MM)	50	50	50
	KURBELLÄNGE	165	165	165
	VERTIKALE ROHRLÄNGE (MM)	440	480	480
ZU	SITZROHRLÄNGE (MM)	420	450	480
B	OBERROHRLÄNGE (MM)	605	640	675
C	LENKWINKEL (°)	66	66	66
D	VERTIKALER ROHRWINKEL (°)	75	75	75
UND	STREBENLÄNGE (MM)	455	455	455
F	Tretlagerhöhe (mm)	30	30	30
G	STEUERROHRLÄNGE (MM)	120	140	160
H	GABELHÖHE (MM)	540	540	540
DER	GABELVORSPANNUNG (MM)	44	44	44
J	TEILUNG (MM)	1206	1242	1281
K	STAPEL (MM)	623	637	655
L	REICHWEITE (MM)	440	470	500