Beschreibung:
Die CP4-Pumpe wird intern durch Dieselkraftstoff aus dem Tank geschmiert. Nach dem Schmieren des Kurbelgehäusebereichs der CP4-Pumpe tritt Kraftstoff in die Hochdruckpumpkammern ein und tritt unter Druck zu den Kraftstoffverteilern und Kraftstoffeinspritzdüsen aus. Die Schwäche der CP4-Pumpe liegt im Bereich des Kurbelgehäuses, wo ein Satz Rollenheber auf einer Nockenwelle sitzt. Wenn das Fehlerereignis eintritt, wird der Schmierkraftstoff sofort kontaminiert. Unser Bypass-Kit wird an der CP4-Pumpe montiert und ändert die Leitung des Kraftstoffflusses, sodass Schmierkraftstoff vom Kurbelgehäuse zurück zum Kraftstofftank geleitet wird, um gefiltert zu werden, bevor er erneut durch das Kraftstoffsystem geleitet wird. Somit wird der gesamte Kraftstoff, der in die Pumpelemente der CP4-Pumpe eintritt und zu den Einspritzdüsen austritt, immer durch beide Kraftstofffilter des Fahrzeugs geleitet, um jede Möglichkeit einer Kontamination durch einen Ausfall der Hochdruckpumpe zu vermeiden.

Besonderheiten:
Zustand: brandneu
Material: Aluminium

Ausstattung:
Für 2011–2014 Ford Powerstroke 6,7 l Diesel

Paket Inhalt:
1 x Adapter
1 x Schlauch
2 x Schrauben
4 x O-Ringe

Notiz:
Keine Anleitung enthalten, professionelle Installation wird dringend empfohlen

Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen
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