Spezifikation:
Testeinheit/Modus: Bar, PSI
Material: Metall, Gummi
Manometerdurchmesser: 75mm
Fünf Gewindegrößen: M10 x 1,0 mm, M12 x 1,25 mm, M14 x 1,25 mm, M16 x 1,5 mm, M18 x 1,5 mm
Gesamtlänge des Schlauchs: 16 Zoll
Schlauch mit Spannstangenlänge: 16 Zoll
Länge der Verlängerungsrohrstange: 8 Zoll
Gerade Druckrohrlänge: 153 mm
Abgewinkelte Druckrohrlänge: 155mm

Lieferinhalt:
1x Federschlosslehre (max 300psi oder 20bar)
5x Messingadapter M10, M12, M14, M16, M18
1x gerader Stecker
1x Winkelstecker
1x Verlängerungsrohrstange (8 Zoll)
1x Verlängerungsgummischlauch (16 Zoll)
1x Schlauch mit Spannstange
1x ausführliche Bedienungsanleitung
1-Satz Werkzeugsatz

Wie benutzt man:
1. Motor starten und auf normale Betriebstemperatur laufen lassen. Nachdem der Motor aufgehört hat zu laufen, entladen Sie alle Zündkerzen;
2. Stellen Sie die Drosselklappe vollständig auf und drücken Sie den Anschluss des Manometers auf das zündkerzenkalte Loch;
3. Motoren treiben den Motor an, um sich 3-5 Sekunden lang mit einer Geschwindigkeit von 100-150 U/min zu drehen. An diesem Punkt steigt der Zeiger des Instruments allmählich an, stoppt jedoch bei einem bestimmten Wert. Zu diesem Zeitpunkt ist der Indikatorwert der Kompressionsdruck des Zylinders;
4. Drücken Sie die Taste, um den Zeiger auf Null zu setzen;
5. Gemäß den obigen Schritten wird die Messung 2 bis 3 Mal wiederholt, um die Messgenauigkeit zu verbessern.

Notiz:
1. Bitte vergewissern Sie sich, dass alle Teile gut installiert sind, bevor Sie mit dem Flaschendrucktest fortfahren.
2. Berühren Sie bei eingeschalteter Zündung KEINEN Teil der Prüfgeräte, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel jedes Mal ab, bevor Sie sie berühren.