Graphen 2.0

Mit dem Ziel, über die Grenzen des Machbaren hinauszugehen, ist es Vittoria gelungen, eine neue Generation von Graphen zu entwickeln: Graphen 2.0. Im Gegensatz zu Graphene der ersten Generation ist das neue Graphene 2.0 darauf ausgelegt, die spezifische Leistung der Reifen zu verbessern. Mit anderen Worten: Während die erste Generation von Graphen-Verbindungen die Messlatte durchweg höher gelegt hat, zielt Graphene 2.0 auf einzelne Leistungskennzahlen ab und hebt diese im Vergleich zu anderen überproportional an. Vittoria ist nun in der Lage, Graphen so zu nutzen, dass eine Leistungssteigerung erzielt wird, insbesondere um Geschwindigkeit, Nasshaftung, Haltbarkeit und Pannensicherheit von Zeit zu Zeit zu verbessern.

3C

3C (3 Compounds) ist die Verbindung, die in Allround-Produkten verwendet wird. (3C) ist das Schichtungsverfahren, bei dem drei verschiedene Mischungen in derselben Lauffläche verwendet werden. Die unterschiedlichen Eigenschaften jeder Verbindung, einschließlich G+ Isotech, ermöglichen ein verbessertes Erlebnis unter allen Umständen.

Vittoria Tubeless-Ready Road

Die Tubeless-Ready-Konstruktion (TLR) ermöglicht die Verwendung des Reifens ohne Schlauch. Um im Falle einer Reifenpanne Luftlecks zu verhindern, kann der Innenseite des Reifens flüssiger Latex zugesetzt werden. Die TLR-Konstruktion von Vittoria bietet Leistung auf hohem Niveau. Der Zylon-Wulst (robustes Material der neuesten Generation) hat eine besondere Form, die eine perfekte Befestigung an der Felge ermöglicht und so eine perfekte Druckdichtung gewährleistet. Die TLR-Reifen von Vittoria mit Baumwollkarkasse haben den gleichen Herstellungsprozess und die gleichen Schlaucheigenschaften. Um maximale Sicherheit zu gewährleisten, ist diese Konstruktion so konzipiert, dass sie einem Druck von bis zu 18 bar auf einer Standard-Tubeless-Stahlfelge standhält.