Eigenschaften

• Hohes Luftvolumen
• Eine echte superleichte Rennabdeckung.

Technologien

3C Maxx-Geschwindigkeit
Die beiden Mischungen auf der Außenschicht werden hauptsächlich für Cross-Country- und Enduro-Reifen verwendet und wurden speziell entwickelt, um den Rollwiderstand zu reduzieren und Verschleiß und Traktion zu optimieren.

EXO-Schutz
Dabei handelt es sich um ein Material, das an den Seiten ausgewählter Mountainbike-Abdeckungen angebracht wird und äußerst widerstandsfähig gegen Schnitte und Abrieb ist. Diese mit einer superleichten und hochflexiblen Zahnstruktur erzielte Schicht hat keinen Einfluss auf die Leistung der Abdeckung.

TR-Tubeless Ready
Schlauchlose Reifen bieten Radfahrern viele Vorteile, darunter einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu Schlauchreifen, die Möglichkeit, mit sehr niedrigem Druck zu treten, wodurch der Grip des Reifens erhöht wird, und schließlich die Möglichkeit, die Anzahl der Reifenpannen zu reduzieren, da sie nicht vorhanden sind das Innenrohr. Maxxis Tubeless Ready (TR)-Reifen bieten dem Radfahrer alle Vorteile eines UST-zertifizierten Tubeless-Reifens ohne das damit verbundene zusätzliche Gewicht. Die flexible und eckige Felge der TR-Reifen wurde so konzipiert, dass sie perfekt mit jeder schlauchlosen Felge auf dem Markt harmoniert. Um eine vollständige Luftretention zu gewährleisten und Pannen vorzubeugen, empfiehlt Maxxis die Verwendung einer Dichtflüssigkeit.
Bei Bedarf können Maxxis TR-Reifen auch mit Schlauch verwendet werden.