Motorcycle presentó su nueva bicicleta: la Norton Commando. El motor del Commando era de 750 cc. cilindro doble paralelo con dos válvulas por cilindro y distribución a varillas y balancines. En comparación con los motores anteriores con desplazamientos más bajos, el motor se caracterizaba por tener los cilindros inclinados hacia adelante. La adopción del sistema Isolastic también redujo las vibraciones y aumentó la comodidad de conducción. El Commando reemplazó al Norton Atlas, cuyas ventas se habían ralentizado y logrado un buen éxito comercial en todo el mundo, convirtiéndose rápidamente en muy popular. En el Reino Unido ganó, durante cinco años consecutivos, de 1968 a 1972, el premio "Máquina del año" de Motor Cycle News. Particularmente apreciado es el diseño moderno del tanque, la cola y el manillar.