Kawasaki, uno de los cuatro grandes fabricantes japoneses de motocicletas, cuenta con una trayectoria que se remonta a la década de 1960, produciendo numerosos modelos innovadores a lo largo de los años, incluyendo el primer motor DOHC de cuatro cilindros en línea refrigerado por aire del mundo en 1972. En la década de 1980, se lanzó la primera de su icónica gama Ninja, que se ha convertido en una de las marcas más codiciadas. El automovilismo ha jugado un papel importante en su historia, especialmente en el Mundial de Superbikes, donde han ganado numerosos campeonatos mundiales a lo largo de los años. Scorpion también cuenta con una amplia trayectoria en la producción de escapes de alto rendimiento para numerosos equipos de competición con motores Kawasaki, garantizando una auténtica transferencia de tecnología de la pista a la carretera.

Características principales:

• Material de acero inoxidable T304 de grado deportivo
• Sistema deslizante o completo de alto flujo
• No se requiere corte ni reasignación para la instalación
• Fácil instalación en un tiempo estimado de: 30 minutos (deslizante) 1 hora (sistema completo) **
• Posibilidad de elección entre silenciador Serket Parallel de fibra de carbono/acero inoxidable, Red Power de cerámica negra/acero inoxidable o RP1-GP de carbono.
• Diseñado, desarrollado y fabricado en Derbyshire, Reino Unido desde 1992

Nuestros técnicos expertos han desarrollado opciones de sistema completo y de montaje deslizante para la Kawasaki Ninja ZX-4RR. Ofrecemos una selección de estilos y acabados de silenciadores: puede elegir entre el Serket Parallel de acero inoxidable/fibra de carbono, el Red Power de cerámica negra/acero inoxidable o nuestro silenciador RP1-GP de inspiración deportiva, con componentes internos de titanio y una camisa exterior de carbono.

Desarrollamos nuestros productos para motocicletas mediante pruebas en dinamómetro, lo que proporciona información y evaluación en tiempo real. Una vez instalado, el sistema de flujo libre mejora la potencia de la motocicleta, afina la respuesta del acelerador y reduce el peso total. Además, los conductores disfrutarán de un sonido más profundo y deportivo, demostrando la calidad duradera de este producto durante su vida útil.

Nuestro sistema slip-on no interfiere con el catalizador de fábrica, y nuestra precisión asegura un ajuste exacto a la tubería OEM, ¡simplemente ajústelo y conduzca!

Además de nuestro sistema completo, hemos desarrollado un catalizador de O2 en línea M12, diseñado para evitar que se active la luz de gestión del motor (debido a las diferentes calibraciones de la ECU, no podemos garantizar su funcionamiento en todos los modelos). Este producto separa la sonda lambda del flujo de gases de escape, filtrando los gases restantes antes de que lleguen al sensor (solo para uso todoterreno/deportivo).

Si busca el máximo rendimiento de su motocicleta, con una capacidad de ajuste considerablemente mejorada gracias a una reducción significativa de la contrapresión, nuestro sistema completo es la opción ideal. Esto se logra mediante el uso de colectores de competición y tuberías descatalizadoras, prescindiendo del voluminoso catalizador original (solo para uso en competición).

Proporcionamos instrucciones descargables en PDF para todos nuestros escapes, junto con guías de montaje en vídeo para motocicletas, para facilitar la instalación. No es necesario cortar componentes originales para la instalación, y no es necesario reprogramar la ECU una vez instalada (aunque recomendamos reprogramarla al instalar la tubería de descatalizador).