Desarrollado para adaptarse a las líneas de la motocicleta, un pre-silencioso está ubicado debajo de la carrocería y oculto por los carenados inferiores, mientras que el silenciador sale por el lado derecho para lograr una apariencia de competición. El sistema incorpora un convertidor catalítico para cumplir con la homologación EC/ECE (Euro 5+). Se suministra con un soporte de silenciador de aluminio y proporciona un sonido profundo y deportivo.La instalación plug-and-play significa que no se requiere reprogramación.