Le pack Competition pour la BMW série F se compose du kit de mise à niveau de l'échangeur intermédiaire, du kit de descente N55 avec convertisseur catalytique de course 300 CPI et s'adapte aux véhicules suivants.
BMW M135i(x) F20 / F21 à partir de l'année de fabrication : 07/2013


Kit de mise à niveau de l'échangeur intermédiaire BMW M235i(x) F22 / F23

200001144 Optimisez les performances de votre BMW M135i ou M235i avec le kit d'échangeur intermédiaire hautes performances révolutionnaire Wagner Tuning EVO3. Conçu pour les niveaux de réglage les plus exigeants, cet échangeur intermédiaire offre des performances révolutionnaires. Les dimensions du noyau de 510 mm x 345 mm x 180 mm (23,56 L étagés) garantissent une zone d'écoulement impressionnante de 165 % plus grande et un volume d'air de suralimentation incroyable de 223 % plus élevé par rapport au refroidisseur standard.

Une technologie de première classe pour des performances maximales ! Le noyau de l'échangeur intercooler hautes performances Competition utilise la technologie Tube Fin de haute qualité avec turbulateurs internes. Malgré sa taille considérable, l'échangeur intercooler est léger et ne pèse que 13,8 kg. Les boîtiers d'extrémité en aluminium moulé du refroidisseur ont été optimisés par des analyses de flux dans le système CFD pour garantir des propriétés de refroidissement exceptionnelles avec une contre-pression minimale.

Des composants pour des performances extrêmes ! Le kit EVO3 a été développé spécifiquement pour les exigences des grandes étapes de tuning sur les BMW M135i et M235i. Les raccords à clic d'origine ont été supprimés et les diamètres de raccordement à l'entrée ont été augmentés à Ø65 mm et à la sortie à Ø76 mm. Le kit comprend deux tuyaux en silicone renforcés et un tuyau d'air de suralimentation en aluminium de Ø76 mm. Le résultat : un refroidissement optimal de l'air suralimenté et une augmentation significative des performances !

Une conception de haute qualité pour une longue durée de vie ! Nos échangeurs intercoolers sont dotés d'un revêtement anticorrosion qui présente également d'excellentes propriétés de conduction thermique. Cela garantit un effet de refroidissement optimal et durable avec une augmentation notable des performances. Le kit est entièrement prêt à monter et comprend une traverse modifiée. Un remplacement simple par des pièces standard est possible, bien que des ajustements mineurs au support du radiateur soient nécessaires en raison de la taille extrême.

Plus de compromis - des performances pures ! Le kit d'échangeur intermédiaire Wagner Tuning EVO3 Competition a été testé jusqu'à 6 bars et est absolument stable à la pression. Nos produits sont soumis à un contrôle de qualité continu pour garantir les normes les plus élevées. Le kit est idéal pour la course et établit de nouvelles normes en termes de performances.

Enrichissez votre expertise de conduite et ressentez la puissance du progrès. Procurez-vous dès maintenant le kit d'échangeur intermédiaire Wagner Tuning EVO3 Competition pour votre BMW M135i ou M235i !

Le kit d'échangeur intermédiaire EVO III Competition convient aux véhicules suivants avec moteur N55 :
BMW M135i(x) F20 / F21 à partir de l'année de fabrication : 07/2013
BMW M235i(x) F22 /F23
*Ne convient pas aux modèles xDrive.

Dimensions de l'échangeur intermédiaire d'origine :
510 mm x 130 mm x 110 mm
V=7,3 litres
A=663 cm²

Dimensions de l'échangeur Wagner Tuning :
510 mm x 345 mm x 180 mm [étagé]
V=23,56 litres
A=1759,5 cm²

Numéro de pièce 200001144

Le kit comprend :
1 échangeur
1 tuyau d'air de suralimentation Ø76 mm
1 conduit d'air externe
2 tuyaux en silicone
1 adaptateur en aluminium
1 traverse
1 matériel de montage
1 notice de montage

Kit de descente N55 avec catalyseur 300CPI 500001013

Plongez dans le monde des performances avec notre convertisseur catalytique de descente 300CPSI pour votre BMW M135i. Conçu pour repousser les limites de votre expérience de conduite et porter le plaisir de conduire à un nouveau niveau.
Diamètre optimal de 76 mm : pour un meilleur flux de gaz d'échappement et une distribution de puissance optimisée.
Acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité : garantie de durabilité, de résistance à la corrosion et de qualité supérieure.
Conçu par CAO : chaque détail a été soigneusement planifié pour assurer un ajustement parfait et des performances optimales.
Deux raccords de sonde lambda : flexibles et adaptables pour différentes configurations.
Catalyseur principal de course (300 CPSI) : avec revêtement Euro 6 de haute qualité pour des performances optimales et une compatibilité environnementale.
Ajustement parfait à 100 % : facile à remplacer par la pièce standard sans réglages supplémentaires.
Moins de charge thermique sur le turbocompresseur : protège le turbocompresseur de la chaleur excessive, favorise la longévité du moteur.
Plus de puissance grâce à la réduction de la contre-pression : optimise le flux de gaz d'échappement et augmente les performances de votre BMW M135i pour une expérience de conduite impressionnante.
Diamètre de raccordement de 118 mm : pour une installation fluide et précise.
Léger : avec seulement 4,0 kg, il contribue à la réduction du poids sans compromettre les performances.
Couple sensiblement plus élevé : bénéficiez d'une puissance accrue et d'un couple impressionnant qui élève votre véhicule à un nouveau niveau.
Prêt à conquérir les routes ? Notre kit de convertisseur catalytique de descente 300CPSI est le choix parfait pour tous ceux qui recherchent la performance et la qualité.

Le kit de convertisseur catalytique de descente convient aux véhicules suivants :
BMW M135i(x) F20 / F21 à partir de l'année de fabrication : 07/2013
BMW M235i(x) F22 /F23

*Remplace la référence de pièce d'origine BMW : 18328602882

Référence de pièce : 500001013

*Non homologué dans la zone STVO.
*Affichage d'erreur possible dans le DME.