Maximisez les performances de votre BMW avec notre pack compétition Wagner Tuning EVO 2 !

Le pack compétition pour la BMW série F comprend le kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire, le kit de descente N55 avec convertisseur catalytique de course 300 CPI et convient aux véhicules suivants.
BMW M135i(x) F20 / F21 à partir de l'année de construction : 07/2013
BMW M235i(x) F22 / F23
BMW M2 F87
BMW M2 F87 272KW/370PS (2016+)
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 à partir de l'année de construction fabrication : 07/2013
BMW 435i(x) F32 / F36 à partir de l'année de fabrication : 07/2013

Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001071

Maximisez les performances de votre BMW avec notre kit de refroidisseur intermédiaire haute performance EVO 2 !

Votre BMW mérite le meilleur, et notre kit de refroidisseur intermédiaire haute performance EVO 2 vous assurera d'obtenir exactement cela. Voici ce à quoi vous pouvez vous attendre :

le refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning offre une surface d'écoulement étonnante de 85 % plus grande que le radiateur d'usine. Cela signifie plus d'air frais pour votre moteur et une augmentation notable des performances. Notre kit offre un volume d'air de suralimentation 90 % plus élevé que le refroidisseur standard. Cela conduit à une combustion améliorée et, finalement, à plus de puissance et d’efficacité.

Malgré sa taille impressionnante, notre refroidisseur intermédiaire ne pèse que 8,6 kg. Les boîtiers d'extrémité du refroidisseur sont en fonte d'aluminium et ont été optimisés à l'aide d'analyses de débit dans le système CFD, ce qui garantit un flux d'air optimal et minimise la contre-pression.

Notre noyau de refroidisseur intermédiaire haute performance Competition est un noyau à ailettes tubulaires de haute qualité avec des turbulateurs internes, qui garantissent d'excellentes propriétés de refroidissement. Tous nos refroidisseurs intermédiaires sont dotés d'un revêtement anticorrosion doté d'excellentes propriétés de conduction thermique pour garantir un refroidissement durable et optimal. Notre kit est conçu pour une installation facile et constitue une mise à niveau plug-and-play. Vous pouvez continuer à utiliser vos durites d'air de suralimentation d'origine, ce qui rend l'installation encore plus facile.

Le kit EVO 2 a été spécialement conçu pour répondre aux exigences élevées de BMW et est prêt à faire passer vos performances au niveau supérieur. Nous soumettons tous nos produits à un contrôle qualitatif rigoureux pour garantir qu'ils répondent aux normes les plus élevées.

Ne manquez pas l'occasion d'améliorer les performances de votre BMW. Visitez notre site Web pour plus d’informations et pour commander votre kit.

Réglage Wagner : 520 mm x 215 mm x 145 mm / échelonné 13 840 cm³
Refroidisseur intermédiaire OEM : 510 mm x 130 mm x 110 mm, 7 293 cm³

Le pack compétition pour la BMW série F comprend le kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire, le kit de descente N55 avec convertisseur catalytique de course 300 CPI et convient aux véhicules suivants : BMW
M135i(x) F20 / F21 à partir de l'année de construction : 07/2013
BMW M235i(x) F22 / F23
BMW M2 F87
BMW M2 F87 272KW/370PS (2016+) BMW 335i
(x) F30 / F31 / F34 à partir de l'année de construction : 07/2013
BMW 435i(x) F32 / F36 à partir de l'année de fabrication : 07/2013

*remplacement pour la pièce OEM BMW n° 18328602882

Kit de tuyau de descente N55 avec catalyseur 300CPI 500001013

Diamètre optimal de 76 mm : pour un débit de gaz d'échappement amélioré et une puissance optimisée.
Acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité : une garantie de durabilité, de résistance à la corrosion et de qualité supérieure.
Conçu par CAO : chaque détail a été soigneusement planifié pour garantir un ajustement parfait et des performances optimales.
Deux connexions de sonde lambda : Flexibles et adaptables à différentes configurations.
Catalyseur principal Racing (300 CPSI) : avec revêtement Euro 6 de haute qualité pour des performances optimales et une compatibilité environnementale.
Ajustement parfait à 100 % : facile à remplacer par la pièce standard sans ajustements supplémentaires.
Moins de charge thermique sur le turbocompresseur : Protège le turbocompresseur de la chaleur excessive, favorise la longévité du moteur.
Plus de puissance grâce à la réduction de la contre-pression : optimise le débit des gaz d'échappement et augmente les performances de votre BMW M135i pour une expérience de conduite impressionnante.
Diamètre de raccordement de 118 mm : Pour une installation fluide et précise.
Léger : Avec seulement 4,0 kg, il contribue à la réduction du poids sans compromettre les performances.
Un couple sensiblement plus élevé : bénéficiez d'une puissance accrue et d'un couple impressionnant qui propulsent votre véhicule à un nouveau niveau.
Prêt à conquérir les routes ? Notre convertisseur catalytique downpipe 300CPSI est le choix parfait pour tous ceux qui recherchent performance et qualité.

Le kit de descente convient aux véhicules suivants :
BMW M135i(x) F20 / F21 à partir de l'année de construction : 07/2013
BMW M235i(x) F22
BMW M2 F87 N55 (ne convient pas à la version Competition)
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 à partir de l'année de construction : 07/2013
BMW 435i(x) F32 / F33 à partir de l'année de construction : 07/2013
BMW X3 M35i F25 LCI à partir de 2014
BMW X4 M35i F26 à partir de l'année de construction : 07/2014
BMW X4 M40i à partir de année : 07/2014

*Remplace le numéro d'article d'origine BMW : 18328602882

Numéro d'article : 500001013

*Non homologué dans la zone STVO.
*Affichage d'erreur possible dans le DME.